新款福特福克斯/新款福特福克斯两厢

福特2022款福克斯官图发布,1.0T三缸+6速手动

福特2022款福克斯是定位于紧凑型轿车的中期改款车型，海外起售价22465英镑（约合人民币20万元），提供三款车型，动力涵盖0T三缸汽油发动机（匹配6速手动变速箱）、0T三缸+48V轻混系统、5T四缸柴油发动机，ST版搭载0T柴油或3T汽油发动机，传动系统除0T三缸外均支持7速自动变速箱。

这一代车型之后，就是我们熟悉的三缸福克斯，于2018年上市，适配的0T、5L、5T三种发动机无一例外均是三缸发动机。尽管有不少车友站出来给福特的三缸机佐证，但在中国市场，三缸似乎就是原罪。眼瞅着销量越来越差，福特没办法只好给福克斯重装四缸发动机，还是一台能爆177马力的5T发动机。

就拿福克斯来说，最早在0T排量上运用上三缸进行试水，结果消费者口碑不佳销量也出现下滑。不过福特汽车依旧不吸取教训，继续在换代的全新福克斯上用上全系5T三缸，最后销量彻底“扑街”，近期的中期改款后才将四缸涡轮增压发动机重新标配的方式来提供。

近日，长安福特正式发布 福克斯旅行版的官图；与此同时，新车实拍图也得以曝光。据悉，这款福克斯“瓦罐”将于广州车展期间正式上市。就官图与实拍图来看，长安福特福克斯并未沿用海外版福克斯Active？Wagon（跨界旅行版）的外观造型，其进行了相应的国产化调整。

全新福特福克斯猎装版到店,外观精致动感,车身更长,配B&O音响

内饰部分，猎装版福克斯和2021款普通版一样，都会配装着8英寸全液晶仪表和13英寸悬浮式中控屏，用以提升内饰的科技氛围；并且，具备着十分丰富的车联网功能的SYNC+系统，以及10个扬声器的B&O音响等配置，也让它显得十分厚道。空间部分，福克斯猎装版的三围分别是4678*1841*1555mm；轴距则为2705mm。

好在，福特在发现问题后也及时作出了调整；于是乎，全新福克斯家族便在本届广州车展上正式亮相并上市。值得一说的是，此次除了有新款福克斯三厢版、两厢版以及Active版本以外，还会新增猎装版车型。得益于此，近日已有网友在本地4S店中拍到了2021款福克斯的实车身影。究竟新车提升了多少？一起来看看吧。

在长安福特上海成套浦星4S店，福克斯猎装版被摆放在展厅醒目的位置，新车前脸采用了福特家族最新的星穹式前格栅，LOGO也移至格栅内部，并在格栅上部新增了一条与两侧大灯组相连接的镀铬饰条，搭配下方雾灯和保险杠区域的镀铬元素，让整车的前脸变得更加精致。

福特新款福克斯三厢版,昔日热门家轿,现在还香吗

外观方面，三厢版福克斯此次改款，主要针对车头等部分细节处有所调整，整体造型没有太大变化。车头部分采用了新样式的中网格栅，而两厢版则依然维持之前设计，源自福特马丁脸上的大嘴式中网，经过这些年的发展，开始趋向于更扁平的菱形轮廓。

新款的侧面设计流畅，线条过渡得非常舒展，另外新款福克斯的ST-Line版本该配备了红色卡钳和单边双出排气布局，绝对能够引起性能爱好者的共鸣，让人看上一眼就充满驾驶欲望。新款福克斯车尾还特别加入了后扰流板等动感配置，不会让年轻用户感觉沉闷。

全新的底盘、搭载8AT变速箱，轴距也从2648mm提升到了2705mm，还有更加运动化的ST-Line版本，还有内饰设计的全面换新，从中我们看到了福特的诚意，或者说是福特在当家车型面临连续几年的销量下滑困境拿出的一个解决方案。

全系都是三缸机,新一代福特福克斯还值得买吗?为什么?

全系都是三缸机，新一代福特福克斯还值得买，原因：因为四缸机是四条腿走路，三缸机缺一条腿，一定很抖。而这个说法彻底不正确的。不但三缸机基本原理上抖四缸机五缸机六缸机从原理上来讲都抖。这是因为汽车发动机在旋转的每个瞬间，只有一个缸在真正作功。

0多万购买全新福克斯Active是否值得，需结合个人需求综合判断。若追求驾驶乐趣、年轻化设计及日常通勤便利性，且接受三缸发动机特性，则值得考虑；若更看重空间实用性、四缸稳定性或预算有限，则需谨慎选择。

由于天生结构问题所致，三缸发动机一直以来就不被消费者看好，新一代 福克斯在换代之后全系都使用了三缸发动机，更是受到了许多的市场质疑。虽然福克斯的整体内外设计以及动力与操控性能表现非常不错，但是由于“三缸发动机”这一点，很多人陷入了想买不敢买的境地。

然而，是否选择购买2022款福特福克斯还需根据个人需求和实际情况进行考量。如果你的预算充足，且对驾驶的舒适性、安全性和动力性能有较高要求，同时对于三缸发动机的技术成熟度有足够的了解，那么这款车无疑是一个值得考虑的选择。

福特0T两厢新福克斯三缸发动机整体表现尚可，但存在部分建议：发动机性能：动力表现：0T三缸发动机在动力输出上表现不俗，能够提供足够的加速能力，满足日常驾驶需求。燃油经济性：该发动机在燃油经济性方面表现优秀，有助于降低车辆的使用成本。